7º Encontro de Veículos Antigos UFSC - parte 01

Um fim de semana de sol, calor e muita gente simpática a prestigiar o 7º Encontro de Veículos Antigos UFSC.

Mais de duas centenas e meia de veículos inscritos fizeram as delícias do público que trocou a praia para apreciar o encontro. O FuscaAtivo esteve presente para a cobertura deste grande encontro, e desde já parabeniza o Kafer Clube de Santa Catarina, o Motoneta Clube de Florianópolis e UFSC pelo profissionalismo e simpatia com que receberam os expositores.

Foi um fim de semana memorável junto de Amigos, Fuscas, Clássicos e Motos que fizeram parte da nossa história enquanto mais jovens... Os Veículos Antigos têm esta magia, a de unir pessoas num convívio saudável e de fazer novos amigos!

Deixamos aqui algumas fotos deste encontro, lembrando que ao longo da semana iremos postar mais fotos e que a reportagem completa irá fazer parte da revista FuscaAtivo Magazine nº02.

Veículos antigos, motos, motonetas na UFSC

outubro 28, 2009
Publicado em Agenda, Notícias

A Secretaria de Cultura e Arte da Universidade Federal de Santa Catarina (SECARTE/UFSC) promove, junto ao Clube de Motoneta de Florianópolis e ao Käfer Clube de Florianópolis, o 7º Encontro de Veículos Antigos da UFSC, o 3º Encontro de Motonetas de Florianópolis e o 7º Encontro Fusca Floripa

A exposição de carros antigos será na Praça da Cidadania, em frente à Reitoria da universidade, das 9h às 17h nos dias 31 de outubro e 1º de novembro. A inscrição para expor os veículos poderá ser feita no local e o evento, gratuito, é aberto a todos os interessados. Nestes dias, também haverá no local um mercado de peças antigas, onde os colecionadores de veículos ou os apaixonados por carros antigos poderão comprar e trocar peças.

Veículos raros, desde dos anos 20 aos clássicos da década de 50 ou 60, poderão ser observados nos encontros junto a Fuscas, motos e motonetas. Como nos anos anteriores, serão expostos automóveis de diversos clubes do estado de Santa Catarina, como de Joinville, Chapecó, Criciúma, Araranguá São Bento do Sul e Blumenau, e de outros Estados, como Rio Grande do Sul e Paraná. No último encontro foram mais de 150 veículos expostos e nesse ano os interessados já passam de 90.

Uma proposta antiga, pensada por clubes que reúnem proprietários e apreciadores de veículos antigos, como o Veteran Car Clube, é a implantação de um Museu dos Veículos Antigos em Florianópolis. “Queremos apoio público municipal para viabilizar o projeto, montar um museu “vivo”, com carros diferentes, num lugar de fácil acesso em que os aficionados por esses veículos possam expor os seus. Seria também um atrativo turístico para a cidade”, afirma Joi Cletison, diretor do Núcleo de Estudos Açorianos da UFSC.

Por Natália Izidoro / Bolsista de Jornalismo na Agecom

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Karmann Guia Porsche

O Karmann-Ghia sempre chamou atenção pelas linhas clássicas e cheias de charme. O Porsche, por outro lado, fez uma fama sólida baseada na performance e confiabilidade mecânica. Agora imagine juntar um pouco desses dois mundos. É essa mistura refinada que o leitor conhece de perto essa semana.

O clássico das fotos ano 1969 esbanja estilo sob todos os ângulos. A combinação da carroceria azul-marinho com interior e capota bordeaux realmente agrada aos olhos. O toque de esportividade – já vamos chegar aos detalhes da mecânica apimentada – começa pelas belas rodas Fuchs de 15 polegadas. Particularmente acho que esse modelo fica perfeito em quase todos os “primos” do Porsche, leia-se Fusca, Brasília e Puma (veja um deles no Puma Classic).

Pois bem, vamos a história. O modelo chegou às mãos do proprietário em 1999. Ele é o terceiro dono da máquina. A partir daí, o trabalho minucioso de restauração começou. E se estendeu por quase quatro anos. A montagem ficou a cargo de Alexandre Salsano e o simpático Ghia nunca mais foi o mesmo.

Durante o processo todo ele foi recebendo diversas peças Porsche. Esse é seu diferencial: painel, volante, rodas e freio a disco nas quatro rodas vieram do parente alemão. O motor envenenado de 2.2 litros ronca forte e mostra claramente que pode levar os passageiros para um rápido passeio, literalmente falando.

Um detalhe que merece observação é o brasão da fábrica de Stuttgart que tomou o lugar do símbolo da Volkswagen no capô dianteiro. E tem mais: “De toda a coleção este é o que mais chama a atenção das mulheres na rua”, me confidenciou o dono. Realmente nesse ponto o motorista fica em dúvida se vai pisar fundo ou paquerar em um belo dia de sol. Nas duas hipóteses, a diversão é garantida.

Por Renato Bellote, www.garagemdobellote.com.br