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quarta-feira, 22 de junho de 2011

O Carro do Século



O dia Mundial do Fusca foi resultado de um trabalho árduo que levou vários anos e que envolveu clubes de várias partes do mundo. Alexander Gromow teve a idéia e trabalhou no sentido de lançá-la mundialmente. Tanto por cartas, a Internet não era acessível para o público naquele tempo, como através do boletim informativo do Fusca Clube ele divulgou a idéia e harmonizou a escolha da data. Acabou prevalecendo o dia 22 de junho, pois nesta data em 1934 foi assinado o contrato que deu início ao desenvolvimento do Fusca por Ferdinand Porsche. Detalhes podem ser vistos na Declaração de Bad Camberg, que foi autenticada com as assinaturas do Dr. Bernd Wiersch, curador do Auto Museum Volkswagen, do Sr. Heinz Willy Lottermann, grande colecionador de Fuscas antigos e promotor dos eventos de Bad Camberg (falecido em 2000) e do próprio Alexander Gromow como idealizador desta data comemorativa.
A Declaração de Bad Camberg foi distribuída, no dia 24 de junho de 1995, em três idiomas aos presentes na noite de confraternização do evento, eles vieram dos cinco continentes. Hoje esta declaração consta de vários Sites da Internet, tendo sido traduzida para vários idiomas, inclusive Japonês.

Depois de alguns anos a comemoração passou a ser uma homenagem especial: "Drive your VW Beetle to Work Day"; que quer dizer: "Dia de ir com seu Fusca para o trabalho" (evento que, por exemplo, nos Estados Unidos tem o aval da revista Volkswagen Trends). É uma maneira democrática de comemorar o Dia Mundial do Fusca, indo de Fusca para o Trabalho, colocando a Besourada na rua. Isto ocorre de maneira independente de eventos que são realizados nos fins de semana próximos por vários clubes ao redor do mundo.
Como alguns irão tirar os seus Fuscas da garagem e outros já usam o Fusca em seu dia a dia surge a necessidade de divulgar para os demais que no dia 22 de junho, aqueles carros fazem parte de um evento internacional de homenagem do Fusca.

Para tanto foi preparado um cartaz em formato A4 na posição paisagem para que seja divulgado entre os Fuscamaníacos para que eles sejam colocados nas janelas laterais traseiras comemorando este grande dia! Basta baixar o arquivo em Word e imprimir duas cópias. Com um pouco de fita adesiva o seu Fusca estará devidamente identificado fazendo parte deste grupo global de simpatizantes deste querido caro.
Participe você também e ajude a divulgar este material - é por uma boa causa - O Fusca merece!
A união faz a força...

Fonte: www.fuscabrasil.net/wwbd/Beetle-Day.htm
Parabéns Fusca!

sábado, 11 de junho de 2011

Agora pedem pra eu me comportar

Desde pequeno eu via coisas estranhas na TV!

* O Tarzan corria pelado...
* Cinderela chegava em casa meia noite...
* Aladim era ladrão...
* Batman dirigia a 320 km/h...
* Pinocchio mentia...
* Bela Adormecida era uma vagaba...
* Salsicha (Scooby-Do) tinha voz de maconheiro, via fantasma e conversava com o cachorro...
* Zé Colméia e Catatau eram cleptomaníacos e roubavam cestas de pic-nic...
* Branca de Neve morava na boa com 7 homens (pequenos)...
* Olívia Palito tinha bulimia;
* Popeye fumava um matinho suspeito!!!
* Pac Man corria em uma sala escura com musica eletrônica comendo pílulas que o deixam ligadão;
* Super Homem locão, colocava cueca por cima da calça;
* A Margarida namorava o Pato Donald e saía com o Gastão;


Olha os exemplos que eu tive!

Tarde demais!

Agora pedem pra eu me comportar?!?!?!

terça-feira, 7 de junho de 2011

Carros Antigos Isentos de Inspeção


EMENDA DO DEPUTADO ITAMAR BORGES ISENTA DE INSPEÇÃO VEICULAR CARROS ANTIGOS



Para o deputado Itamar Borges (PMDB), o Projeto de Lei 1.187/2009, do Executivo que institui o Programa Ambiental de Inspeção e Manutenção de Veículos em Uso no Estado de São Paulo precisa ter aprovada emenda de sua autoria na ocasião em que for incluído na pauta de discussão e votação da Assembleia Legislativa.
A emenda tem por objetivo sanar uma omissão na lei, qual sejam os veículos antigos de coleção e filiados a clubes oficiais de carros antigos.
“Esses veículos devido ao tempo que foram fabricados não podem ser submetidos aos mesmos testes de emissão de poluentes que um carro novo. Geralmente os carros antigos são filiados a clubes e circulam apenas para participar de eventos, exposições e, eventualmente, para passeio. Portanto, não podem ser equiparados, nem tratados, como um veículo de utilização habitual” disse o deputado.
"Proponho que sejam isentos de inspeção os veículos que são relíquias, que pertencem a colecionadores e a clubes oficiais credenciados no DENATRAN. Se o projeto não tiver esta emenda, os referidos veículos não passarão na inspeção ou, se passarem, terão de se adequar às exigências legais, o que vai descaracterizá-los" justificou.

Leia na íntegra a emenda do deputado Itamar Borges:

“Emenda ao Projeto de lei nº 1187, de 2009
Trata da isenção dos Veículos de Coleção e dos Veículos Filiados a Clubes Oficias de Carros Antigos
Acrescente-se ao Projeto de Lei nº 1187, de 2009 o seguinte § 1º, no artigo 2º:
Artigo 2º -...
§ 1° - Ficam Isentos da Inspeção de que trata o “caput” deste artigo, os Veículos de Coleção e os veículos filiados a clubes oficiais de carros antigos credenciados junto ao Denatran.

Itamar Borges
Deputado Estadual”
Email gentilmente enviado por Tiago Songa.

Pessoalmento quero parabenizar o Deputado Itamar Borges, já é um passo importante para a preservação da cultura e da história automotiva do Brasil, afinal devagar se vai ao longe...
No entando não resisto a deixar algumas questões no ar:

Será que os Carros Antigos de outros estados vão ter a mesma sorte?
E os veículos de pequenos colecionadores que não estão filiados a clubes?
Quais vão ser os critérios de classificação de Veículo de Coleção? Os mesmos de Placa Preta?
E quem não quiser pagar para um clube, vai poder circular com seu Clássico?

sábado, 4 de junho de 2011

Alerta Fusca Roubado em Camburiú


Se vir este Fusca avise a Policia, ele foi roubado.


Placa - LYJ- 9744 Este Fusca é de Balneario Camburiú e foi roubado em Camburiú.
CONTATO 047-99239169
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